En un coup d'œil : Les six pilotes Porsche alignés cette année
Pour les plus pressés d'entre vous qui veulent l'information brute, voici la liste exacte des as du volant qui défendent les couleurs de la marque en catégorie LMGT3, exploitée par l'écurie Manthey.
- Ayhancan Güven : pilote d'usine Platinum au volant de la Porsche n°91.
- Timur Boguslavskiy : pilote Silver engagé sur la Porsche n°91.
- James Cottingham : gentleman driver Bronze sur la Porsche n°91.
- Richard Lietz : légende de l'endurance et pilote d'usine Platinum sur la Porsche n°92.
- Riccardo Pera : pilote Silver aligné sur la Porsche n°92.
- Yasser Shahin : gentleman driver Bronze au volant de la Porsche n°92.
Pourquoi n'y a-t-il pas de Porsche en catégorie Hypercar cette année ?
En 2026, Porsche a retiré ses prototypes 963 de la catégorie reine Hypercar en WEC. La firme allemande préfère se concentrer sur le championnat américain IMSA, laissant sa place au Mans à de nouveaux venus. Un véritable séisme pour les puristes !
C'est la nouvelle qui a fait l'effet d'une bombe dans le paddock. Moi le premier, quand j'ai vu la liste officielle de l'ACO, j'ai dû m'y reprendre à deux fois. Où est passée la redoutable armada Porsche Penske ? Eh bien, la stratégie a pris un virage très serré. Ils ont décidé de miser tous leurs jetons sur l'IMSA, de l'autre côté de l'Atlantique. C'est un crève-cœur, je vous l'accorde bien volontiers !
Mais rassurez-vous, amis passionnés : ne croyez pas que Porsche a totalement déserté le mythique circuit des 24 Heures ! Ils ont simplement changé leur fusil d'épaule. Ils en ont encore largement sous la pédale, mais cette fois-ci, tout va se jouer dans la catégorie ultra-compétitive des GT.
Qui sont les représentants officiels de Porsche en LMGT3 ?
Pour l'édition 2026, Porsche confie la défense de ses couleurs à l'excellente écurie Manthey. Deux 911 GT3 R sont alignées en LMGT3 avec des pilotes d'usine de très haut vol comme Ayhancan Güven et l'immense vétéran autrichien Richard Lietz.
Vous connaissez l'adage : quand on n'a pas de prototypes, on a des GT ! Et quelles GT ! Manthey, c'est l'arme absolue de Porsche. C'est l'équipe qui connaît la Porsche 911 GT3 R sur le bout des doigts. En leur confiant les clés de la maison, l'usine s'assure d'avoir des voitures réglées au millimètre, prêtes à avaler la ligne droite des Hunaudières pied au plancher.
Ici, pas de place au hasard ou au tourisme. Porsche a placé ses meilleurs poulains pour encadrer les équipages. L'objectif est limpide : arracher une nouvelle victoire de classe ! Ils ne viennent pas pour enfiler des perles. Ils viennent pour braquer la banque en LMGT3.
Comment se compose le tableau complet des pilotes Porsche ?
Le contingent de pilotes Porsche s'articule autour de six hommes répartis sur deux voitures. On retrouve un savant mélange de pilotes d'usine (Platinum), de jeunes talents (Silver) et de gentlemen drivers (Bronze) indispensables pour triompher au Mans.
Voici le récapitulatif complet et clair de l'intégralité des as du volant qui défendent les couleurs de la marque allemande cette année. J'ai formaté ce tableau spécialement pour que vous puissiez le copier-coller directement dans votre espace Notion sans perdre la mise en page :
Tableau exhaustif des pilotes Porsche aux 24 Heures du Mans 2026
| N° Voiture | Écurie / Engagement | Nom du Pilote | Nationalité | Statut / Catégorisation FIA |
| 91 | Manthey DK Engineering | Ayhancan Güven | 🇹🇷 Turc | Pilote d'usine (Platinum) |
| 91 | Manthey DK Engineering | Timur Boguslavskiy | 🏳️ Pilote Neutre | Pilote Argent (Silver) |
| 91 | Manthey DK Engineering | James Cottingham | 🇬🇧 Britannique | Gentleman Driver (Bronze) |
| 92 | The Bend Manthey | Richard Lietz | 🇦🇹 Autrichien | Pilote d'usine (Platinum) |
| 92 | The Bend Manthey | Riccardo Pera | 🇮🇹 Italien | Pilote Argent (Silver) |
| 92 | The Bend Manthey | Yasser Shahin | 🇦🇺 Australien | Gentleman Driver (Bronze) |
Note pour votre suivi de course : Ces six pilotes se partagent le volant des deux uniques Porsche 911 GT3 R (générations 992) engagées.
Analysons ces trios de plus près pour bien comprendre la dynamique.
Sur la numéro 91, c'est Ayhancan Güven le véritable patron. Promu pilote officiel, ce crack turc est un vainqueur né. Il a le couteau entre les dents et une pointe de vitesse qui donne le vertige. Il est épaulé par Timur Boguslavskiy, un habitué de la pression de l'endurance, et par James Cottingham, le pilote Bronze indispensable. Au Mans, le destin de la course repose souvent sur les épaules de ces gentlemen drivers qui doivent éviter les pièges du trafic.
Sur la numéro 92, on touche à la noblesse de la discipline avec Richard Lietz. Ce pilote autrichien compte plus de 20 participations au Mans ! Il connaît chaque bosse du virage d'Arnage par son prénom. C'est le métronome absolu. À ses côtés, l'Italien Riccardo Pera apporte sa fougue de pilote Silver, tandis que l'Australien Yasser Shahin apporte sa solidité mentale redoutable.
Quelles sont les chances de victoire de Porsche face à la concurrence ?
Sans engagement en Hypercar, Porsche mise toute sa réputation sur une victoire de classe retentissante. Avec l'expertise chirurgicale de Manthey et la fiabilité hors normes de la 911 GT3 R, la marque reste la grande favorite pour écraser la catégorie LMGT3.
Le plateau 2026 est absolument dément. Pas moins de 25 voitures issues de neuf marques prestigieuses différentes (Ferrari, BMW, Aston Martin, Corvette...) vont se battre au couteau. Ça va forcément frotter dans la chicane Dunlop !
Mais la firme de Stuttgart a un avantage XXL qui terrorise les autres stands : la culture inébranlable de la gagne. La gestion des ravitaillements est une science exacte, presque militaire, chez Manthey. Si les pilotes Bronze comme Yasser Shahin et James Cottingham ne commettent aucune erreur sous la pression étouffante de la nuit mancelle, les pros se feront un malin plaisir de clouer le bec à la concurrence lors du sprint final.
Foire Aux Questions (FAQ)
Pourquoi l'équipe Porsche Penske n'est pas au Mans en 2026 ?
Porsche a pris une décision radicale en retirant totalement ses Hypercars 963 du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) cette année. La firme a choisi de recentrer l'intégralité de ses moyens sportifs et financiers sur le championnat américain d'endurance (IMSA).
Combien de Porsche courent aux 24 Heures du Mans 2026 ?
On compte seulement deux Porsche officielles engagées au total cette année, toutes les deux exclusivement dans la catégorie LMGT3 (les numéros 91 et 92). Elles sont gérées avec maestria par la redoutable équipe partenaire Manthey Racing.
Quel est le carburant utilisé par les Porsche au Mans ?
Toutes les voitures engagées aux 24 Heures du Mans, y compris les Porsche 911 GT3 R, roulent avec un biocarburant de compétition 100 % renouvelable. Il est fabriqué en France à partir de résidus de l'industrie viticole (marcs de raisin et lies de vin), marquant un grand pas vers le sport automobile écologique.